Командир. Трилогия читать онлайн

Пока разрешили нам их сбыть, хорошо, что бумаги на них качественно сделали, даже предыдущие, якобы Архангеломихайловские купчие, предъявлять пришлось. Хорошо хоть что знали власти о том, что московиты у себя на севере начали строить большие корабли, об этом уже по всему побережью знают, видимо, бриты всем и 'раззвонили. Вот по первости и поясняли, что купили, а потом свои суда построили, а ранее купленные, за ненужностью продать решили. То, что все кораблики как на подбор явно испанских верфей, знающему человеку и объяснять не стоит, ему своим глазам свидетель не нужен.

Но тут кроме наших пояснений и купчих, опять серебро, переданное портовому коменданту, сыграло роль. Правда, пришлось ему дополнительно по три процента с каждого проданного судна передать. Да ни чего, это окупилось. Как только договорились с ним, так и сразу пошли торги, и цены даже приподнялись. За два месяца все предназначенные на продажу суда распродали. Даже на будущий год заказы имеются на кораблики. Берут все, от галеонов, до одномачтовых барок. И как мы их только через океан перетащили. До сих пор удивляюсь. Нет, одномачтовые барки больше не советую гонять в Европу, тут надо продавать. А то уж сильно не мореходный кораблик, не океанского класса, однозначно. Все вырученные монеты передали в отделения нашего банка в Амстердаме.

-Значить проходят наши 'документы' на суда и их грузы в Европе. - высказал своё мнение Полухин.

-Не совсем Сергеевич. - возразил Седых.- Без серебряной 'смазки' буксует торговля.

А как 'смажешь', так и начинается движение и торг.

-Так, что и ни какие бумаги готовить не надо?

-Надо Сергеевич, надо. Это ж Европа. Хоть нарушай закон, хоть нет, но что бы видимость законности была соблюдена. Вот предъявленные нами документы на корабли и их груз, и дают возможность евротуземцам соблюдать видимость законности.

- Значить будем продолжать штамповать фальшаки.

- И еще товкомандующий. За неделю перед отходом из порта, меня начали обхаживать трое купцов из Ля-Рошеля.

Предложили себя в качестве постоянных посредников при продаже трофеев, в том числе и судов. Божились, что будут сами приходит за товарами, в то место, куда мы им укажем.

- Ну к нам в гости им путь однозначно заказан, даже в Новгород-Испанский. А вот где-нибудь на Азорских островах, об этом варианте торговли можно и подумать. Главное, какую они цену дадут нам за товар с судами. Если не сильно занизят, от цены в Ля-Рошеле, то можно и согласиться.