Ascold Flow — «Мертвецкий круиз 5: Маршируя в ад»: читать онлайн бесплатно полную версию

Мертвецкий круиз 5: Маршируя в ад читать онлайн

Автор: Ascold Flow
Обложка книги Мертвецкий круиз 5: Маршируя в ад
0
Книга доступна на устройствах
  • Android
  • IOS
  • Smart TV
  • Жанр: Самиздат
  • Рейтинг: 0 баллов
  • Мнений: 0 мнений
  • Просмотров: 6 чтений
Чем выше наши стремления и желания, чем больше нам удаётся, тем ближе мы к своему печальному, неостановимому финалу. Реальность преобразилась на наших глазах и продолжает это делать. Зомби больше не считают угрозой - это ресурс. Мне кажется, что все влиятельные игроки, выжившие в нашем мире поняли это. Началась безумная гонка за очками достижения. Легионы маршем идут навстречу зомби и уничтожению заразы. Но каждый шаг приближает нашу цивилизацию к пропасти. Ловушка, в которую нас закинули - слишком коварна. Смогу ли я найти в себе силы всё исправить? Есть ли у людей хоть один союзник в этой незримой и огромной вселенной, готовый протянуть руку помощи? Или же мы можем верить только в себя и силу своего оружия? Умрём ли мы или низвергнем тех, кто потешается, устраивая сафари на целые цивилизации?
Комментарии

Ваша оценка

Кликните на изображение чтобы обновить код, если он неразборчив

Текст книги

Шрифт
Размер шрифта
-
+
Межстрочный интервал

Количество единиц и их размер, доступный для хранения на этом складе, условия хранения… Я быстро понял что к чему. Если в него отправить продукты питания, то склад подберёт оптимальную для хранения температуру. Если там будут продукты, для которых требуются разные температуры, то склад выдаст ошибку и запросит у оператора выбрать вручную нужные параметры.

Ещё одна интересность — переносные коптеры. Они самостоятельно отправляли товары с терминальных складов на торговый и обратно.

Но их изначально было всего лишь два, и они имели ограничения по массе перевозимого товара. Всего триста килограммов… Танк мы на торговой площадке не продадим. По крайней мере сразу. Меню улучшения торговой площадки позволяло дозаказать и постройку новых площадей, и новые коптеры, причём различной мощности и размеров. А ещё от этих самых коптеров зависела дистанция доставки товаров к другим торговым площадкам.
Так, кроме базовой пары коптеров имелся один транспортный, способный поднять чуть больше — суммарно полтонны, и лететь чуть дальше. Стандартные могли преодолеть на одном заряде до двухсот километров. А этот мог пролететь тысячу. Для меня — всё ещё мало. Так я до Панамы посылку точно не закину. И оттуда гостинцев не притащу.

Надо улучшать… Очередные расходы. Но иначе теряется весь смысл с нашими базами и торговым обменом…

— Ах ты… вот как… — я вновь расстроился из-за очередной порции расходов, осознав, что даже если коптеру будет куда лететь — если не появится площадка для обслуживания и зарядки коптера, он не отправится в путь.

То есть нам в любом случае ещё и обслуживающие зоны этих доставщиков нужно будет строить… А ещё и коптеры есть разные не только по техническим характеристикам, но и оснащённости, защищённости, и вооружение даже есть встроенное, для защиты от грабителей…

«Сколько стоит самая боевая модель? Двести двадцать пять тысяч? Вы офигели? За грузовик воздушный с пушкой? Он что, сможет заменить роту бойцов в силовой броне по своей эффективности?» — праведный гнев обуял меня на секунду, но вскоре я выдохнул, понимая, что всякое в жизни случается, и не всегда посылки будут лететь через «безопасные» земли.

Подбор книги