Вот и всё.
Пока фантомы ожидали отбытия, я контролировал их одним потоком, а также делал и другие работы. Связался со своим продавцом-консультантом, тот с облегчением это воспринял, и мы начали согласовывать приём и передачу модулей и двигателей.
Покинув капсулу, одновременно общаясь с консультантом, я оделся и направился к себе за бронескафом. После чего в защите поспешил в трюм. Там уже связался с перевозчиком и прибывшим инженером верфи. Он принимал у меня снятые модули, фиксировал их ТТХ и износ, что скажется на сумме доплаты, а также передавал модули, которые уже я проверял дроидами-диагностами.
Всё было новое, муха не сидела. Наконец работа была закончена, и мы приступили к делу. Он забрал всё, что я им возвращал, он мне модули и запчасти шестого поколения. Сам я уже связался с продавцом, мы пообщались, была подсчитана итоговая сумма доплаты, вышло не семь, а шесть миллионов восемьсот тысяч кредитов, которые я после подписания договора сразу перевёл. Всё, с офисом я закончил вести дела, осталось только вернуть арендованные инженерные комплексы, которые сейчас активно работали.
Энергия на корабле была, хотя все четыре реактора я уже передал. Всё просто, едва-едва, но энергии от малого резервного реактора, что входил в штат судна, хватало, чтобы запитывать все системы. Однако переизбытка энергии не было. Так что два комплекса дроидов аккуратно втискивали в проделанное отверстие сигару первого реактора. С него даже консервационную пелёнку не сняли, я планировал это сделать внутри, чтобы ни царапинки на нём не было.
Ещё два занимались маневровыми. Вот пришлось покумекать, двигатели другие и в стандартные крепления они не входили. Быстро связавшись с продавцом, я решил эту проблему. Оказывается, были новые гнёзда как раз под эти движки. Уверен, они прибыли вместе с движками, но мне их не стали предлагать. Видимо, думали, что сам догадаюсь. В отрытом доступе информации о размерах креплений не было, откуда мне было знать? Каждое новое крепление стоило пятьдесят тысяч, пришлось потратить четыреста, чтобы взять всё.
Но доставили быстро, так что почти сразу комплексы стали снимать старые гнёзда и устанавливать новые, крепя движки, которые искин потом проверял на работу, тестируя.
С разгонными движками проблем пока не было. Уже один завели и сейчас фиксировали стопорами, подсоединяя энерговоды и топливные магистрали, второй готовили к установке.
