Шрифт

Размер шрифта

Межстрочный интервал

↓

↑

Переговоры по средствам связи велись только о строительстве оборонительных сооружений и подготовке осенне-зимней кампании. Радиообман строился главным образом на коде, легко поддающемся расшифровке. Главной задачей дезинформация противника с целью создать у него впечатление о переходе наших частей к обороне. Для этого войскам рассылалась ""Памятка бойцу в обороне"". Передавались ложные сводки о построенных оборонительных сооружениях и запросы на инженерное имущество. Все передвижения войск производились только ночью.

Шум танков, сосредоточиваемых на выжидательных позициях, заглушался шумом ночных бомбардировщиков и ружейно-пулеметной стрельбой. Чтобы создать у японцев впечатление об укреплении нашими частями центрального участка фронта, радиостанции работали только в центре фронта. Прибывшие в район боевых действий мощные звуковещательные станции производили имитацию забивки кольев, создавая полное впечатление ведения больших оборонительных работ.

Чтобы приучить японцев к шуму танков, вдоль фронта постоянно курсировало несколько машин со снятыми глушителями.

Результатов действия наших штабистов и реальность планов оперативного прикрытия наступательной операции проверялась постоянным захватом языков. Пленные подтверждали, что японское командование действительно поверило в то, что мы готовимся к длительным оборонительным боям и собираемся досидеть в обороне до зимы.

Данные о системе оборонительных сооружений противника и его группировке регулярно уточнялись ведением воздушной разведкой и ночными поисками.

Огромную работу пришлось проделать по материальному обеспечению предстоящей операции. К началу наступления нужно было подвезти по грунтовой дороге на расстояние 780 км большое количество боеприпасов, горючего, продовольствия, топлива и других грузов, всего весом около 60 тысяч тонн. Для этого требовалось около 5 тысяч автомашин, а в наличии было только 2600 автомашин.

Проблему решили просто, со стратегических складов в г. Иркутск и Улан-Уде грузы таскали машинами без прикрытия до Улан-Батора, а вот с Улан-Батора до Тамцакбулака уже была организована проводка военных колонн по всем законам военного времени, с боевым охранением, воздушным прикрытием и постоянной проверкой дорог от возможного минирования диверсантами противника.