Максим Гаусс — «Ст. лейтенант (Часть 1) Назад в СССР. Книга 10»: читать онлайн бесплатно полную версию

Ст. лейтенант (Часть 1) Назад в СССР. Книга 10 читать онлайн

Обложка книги Ст. лейтенант (Часть 1) Назад в СССР. Книга 10
0
Книга доступна на устройствах
  • Android
  • IOS
  • Smart TV
  • Жанр: Самиздат
  • Рейтинг: 0 баллов
  • Мнений: 0 мнений
  • Просмотров: 0 чтений
Выполнение боевого задания оборвало мою жизнь. Долгая и насыщенная служба офицера спецназа, полная взлетов и падений закончена. Однако судьба распорядилась иначе и дала мне второй шанс.СССР, весна 1987 года. Война в Афганистане окончена!Начинается очередной, сложный период для Советского Союза, а мне поручено странное задание в Сирийской Арабской республике... Там, где я погиб в прошлой жизни!Примечание автора:Первый том здесь: Прода: Вторник, четверг, суббота в 00.05 по МСК.
Комментарии

Ваша оценка

Кликните на изображение чтобы обновить код, если он неразборчив

Текст книги

Шрифт
Размер шрифта
-
+
Межстрочный интервал

Рванет так, что мало не покажется. При этом транспортное средство будет остановлено до того, как въедет на территорию блокпоста и взорвется там, где эффект от взрыва будет минимальным.

Именно потому сам минный шлагбаум и выносится вперёд, чтоб минимизировать последствия возможного взрыва.

Ничего нового здесь в моем предложении не было, зато эффективность доказана не один раз, причем как раз здесь же, в этой арабской пустыне. Только через тридцать лет. Конечно, можно было бы ограничить проезд и с бетонными блоками, но тут сами собой напрашивались две причины, почему это неудобно.

Во-первых, в те годы в САР были проблемы с бетоном. Все три построенные Советским Союзом цементных завода не функционировали уже пару лет, потому что находились в районах не контролируемых войсками президента Асада. А во-вторых эти бетонные блоки было сложно перевозить. А ну сейчас придет команда переехать километром севернее, как их перемещать? Грузовиков не напасешься, кранов особо-то и нет. А руками… Тяжело.

Впрочем соседние с арабами египтяне как-то же пирамиды без кранов построили…

Дополнительный минус — тяжелые бетонные блоки постоянно приходилось бы двигать. Транспорт по дорогам ходит разный, в том числе и грузовики, а потому проложенная «змейка» не всегда будет проходима.

Именно ввиду всех этих нюансов минный шлагбаум отличное, возможно даже единственно подходящее решение для подобных случаев. Его также легко разобрать и перевезти на другую точку.

Сирийскому офицеру моя идея очень понравилась.

Дело оставалось за малым — проинструктировать свой личный состав, чтоб у самого шлагбаума теперь не находился, особенно в условиях, при которых приближается неизвестный одинокий транспорт.

По окончании работ, занявших чуть более двух с половиной часов, тот связался со своим командованием и все им доложил. Ответ был положительным, более того кто-то из сирийских полковников в ближайшее время собирался приехать и посмотреть на удачное решение проблемы с участившимися случаями применения джихад-мобилей.

По возвращении в гарнизон, я доложился полковнику Калинину.

— Молодец лейтенант! — довольно ответил тот. — Хорошо придумал! Просто и эффективно. Советских противотанковых мин, ТМ-62 у сирийских вооруженных сил на вооружении полно, вот и пусть оснащают. Территория большая, блокпостов много. Недели за три закончат. Думаю, боевики тоже далеко не сразу догадаются, что их тактика перестает быть эффективной.

Подбор книги