Роман Валерьевич Злотников — «Шаг к звездам»: читать онлайн бесплатно полную версию

Шаг к звездам читать онлайн

Обложка книги Шаг к звездам
0
Книга доступна на устройствах
  • Android
  • IOS
  • Smart TV
Древние говорили: самый долгий путь начинается с одного шага. Землянин Ник, волей судьбы заброшенный в чужой мир за многие тысячи световых лет от родной планеты, мог бы добавить к этому: но для того, чтобы сделать этот шаг, нужно осознавать, во имя чего ты его делаешь. Ведь человек может все. Действительно все. Все, что он осознал своей целью. Сколь бы грандиозной, неосуществимой, фантастической она ни казалась…
Комментарии

Ваша оценка

Кликните на изображение чтобы обновить код, если он неразборчив

Текст книги

Шрифт
Размер шрифта
-
+
Межстрочный интервал

— Ну что — тронулись?

И тут же над сводами накопителя раздалось:

— Пассажиры транзитного рейса ЊY 11347 приглашаются на посадку по двадцать седьмому коридору терминала номер шестьдесят шесть, — но Ник пропустил его мимо ушей. Не их рейс. Хотя выход вроде как их. Странно…

— Да рано еще, — отозвалась Трис, зевая и разводя руки в стороны. — Зачем лезть в толпу? Ты себе представляешь, какую толкучку создают десять тысяч транзитников?

— Почему это десять тысяч? — удивился Ник. — Насколько я помню информацию в Сети, на наш рейс зарегистрировалось всего четыреста двадцать человек.

Страшила окинула его насмешливым взглядом:

— Ой, капитан, вот чувствуется, что вы практически не летали на межсистемных рейсах простым пассажиром! — Она покачала головой, а потом пояснила: — Один стандартный терминала класса «А» рассчитан на обслуживание ста тысяч пассажиров в час. При этом для погрузки пассажиров выделяется всего пятнадцать коридоров. Остальные либо используются для технических целей — загрузки расходных материалов и продуктов, — либо просто временно выведены из эксплуатации для уборки, ремонта или реконструкции.

Ну а по одному коридору обычно грузится до пятнадцати лайнеров. То есть пассажиропоток по одному выходу составляет от пяти от десяти тысяч человек в час и зависит от местного пассажиропотока и количества и типов лайнеров, поставленных под загрузку через данный коридор. Пассажиропоток на «Кокотке» сам знаешь какой, лайнер у нас класса «Грандэ», остальные, как я думаю — такие же, и под загрузкой через наш коридор их заявлено шестнадцать штук.
Сам глянь в Сети. Так что рассчитывай на десять тысяч — не ошибешься.

Ник несколько смущенно хмыкнул. Ну да, пассажиром он, даже не практически, а вообще никогда не летал. Только в качестве персонала. И… пожалуй, Страшила права. Лезть в такую толкучку не стоит, подождем, как чуть рассосется. Хотя хочется уже побыстрее покинуть пассажирский терминал «Кокотки» и перейти на борт лайнера. А то как-то неуютно ему здесь.

В капитанском блоке лузитанца землянин просидел почти шесть дней, которые, впрочем, были куда комфортнее, чем предыдущие десять, что он провел на борту нового «Паучка». Хотя и не менее напряженными. Да и питание ничем не отличалось. Все те же стандартные флотские рационы, жрать которые за огромным четырехметровым столом, развалившись на удобном и красивом кресле с подлокотниками, созерцая языки пламени в камине, было несколько… сюрреалистично.