Дмитрий Дорничев — «Приручитель женщин-монстров. Том 4 (СИ)»: читать онлайн бесплатно полную версию

Приручитель женщин-монстров. Том 4 (СИ) читать онлайн

Обложка книги Приручитель женщин-монстров. Том 4 (СИ)
0
Книга доступна на устройствах
  • Android
  • IOS
  • Smart TV
  • Жанр: Самиздат
  • Рейтинг: 0 баллов
  • Мнений: 0 мнений
  • Просмотров: 1 чтение
"Жил-был не тужил. Охотился на монстров, качал бицепсы, и бац! Ты талант, ты приручитель иди в академию... Да вы офигели? Тут все монстры ссутся лишь от одного взгляда на меня. Как мне их приручать? Идите в сраку... Думал я. Но жизнь та ещё коварная дрянь..." А это не копипаста: В смысле меня раскрыли?! Вы чё псы, офигели? Ваше счастье что Зябликов отправляется в отпуск. Точнее каникулы... Неважно. Но планы у меня о-го-го какие. Новый питомец ленивой полторашке, а также суперпупер редкие ингредиенты... Неведомые земли, ждите меня!
Комментарии

Ваша оценка

Кликните на изображение чтобы обновить код, если он неразборчив

Текст книги

Шрифт
Размер шрифта
-
+
Межстрочный интервал

Но, когда султан Сулейман Семнадцатый проложил безопасные торговые маршруты от Стамбула до Александрии, Будапешта и Тегерана, сухопутные маршруты стали выгоднее и безопаснее.

Позднее эти маршруты протянулись до индийских государств и Китайской Империи Мин, что многократно увеличило грузопоток и принесло богатство да процветание Османской Империи.

Но времена шли, морское судоходство постепенно становилось прибыльнее, что стало катастрофой для османов. Да и Китайская Империя Мин или просто Империя Мин в торговле переключилась на своего северного соседа Российскую Империю.

Там был проложен безопасный маршрут с востока страны на запад.

Это был единый железнодорожный путь через одну страну, что существенно снижало таможенную и логистическую нагрузку для торговцев. В отличие от Османского торгового пути, который шёл через множество стран, и грузу приходилось неоднократно проходить проверки. Помимо этого, у каждой страны была своя транспортная система, и простой контейнер по маршруту Нанкин (столица Мин) — Прага мог более двадцати раз сменить транспорт.

Собственно, по этой причине Османская Империя и враждует с Российской Империей, ибо та урвала значительный кусок «пирога». Войны между двумя этими странами случались регулярно и велись с переменным успехом. Но чаще всего османы терпели унижение и теряли территории, что окончательно добило гегемонию османов.

Султаны, конечно, пытались остановить морскую торговлю, создавая целые пиратские флотилии, и даже смогли на этом заработать целое состояние.

Вот только процесс уже был необратим, и империя потеряла статус логистического хаба, а доходы от торговли снизились десятикратно.

Но века полные богатств и процветания оставили после себя большой запас прочности, что позволило Империи существовать и дальше. Однако этот «запас» постепенно истощался, и сейчас, в тронном зале, на «Императорский диван» собрались все важные люди угасающей Османской Империи.

В отличие от западных стран, в Османской Империи тронный зал выглядел крайне необычно.

Вернувшись к древним традициям, османы несколько пересмотрели их, но многое оставили прежним.

Тронный зал, он же зал для совещаний, выглядел дорого-богато, обильно был украшен золотыми элементами и дорогими тканями. А также вазами, шикарнейшими люстрами и впечатляющими трофеями.

Каждый Султан увлекался охотой на чудовищ, и его трофеи, демонстрировали силу Султана. Не всегда, конечно. Чаще всего это была «сила» его свиты… Но это уже детали.