Афганский рубеж (СИ) читать онлайн
- Жанр: Легкое чтение, Фантастика, Зарубежная фантастика
- Рейтинг: 0 баллов
- Мнений: 0 мнений
- Просмотров: 0 чтений
О книге
Открывайте «Афганский рубеж (СИ)» и читайте — текст лежит здесь целиком, бесплатно, без регистраций и подтверждений номера. Жанр — Легкое чтение, Фантастика, Зарубежная фантастика. Никаких обрезанных глав и предложений «оплати подписку, чтобы узнать, чем всё кончится»: книга представлена в том виде, в каком её написал Михаил Дорин.
Прежде чем нырять в первую главу, гляньте аннотацию или авторское предисловие — обычно там в двух абзацах понятно, о чём вообще речь, какой настрой и стоит ли это вашего вечера. Предисловие публикуем как есть, без редакторских пересказов от себя. Если описания пока нет или оно куцее — оставьте коммент, найдём и добавим.
Текст разбит на страницы: глазам так комфортнее, чем листать бесконечную ленту, и читается дольше без усталости. Место, где остановились, сохраняется автоматически — закрыли вкладку, вернулись через неделю, и страница откроется ровно та же. Шрифт регулируется, фон переключается между светлой и тёмной темой: вечером с тёмной экран меньше слепит, днём светлая привычнее.
Под книгой — отзывы тех, кто уже прочёл. Туда заглядывать полезно: иногда вылезают спорные смыслы, которые сам пропустил, иногда — категоричные «не моё, не тратьте время», и тоже информация. Дочитали «Афганский рубеж (СИ)» — оставьте пару строк, кому-то это поможет решить.
Текст книги
"Афганский рубеж
Глава 1
Свинцовые облака с каждым часом всё ниже. Видимость падает, а в воздухе уже появляется небольшая морось.
Слегка отворачиваю нос вертолёта вправо, чтобы был лучше виден обзор площадки для приземления. На указателе скорости 120 км/ч, вертикальная — 2 м/с.
Подходим ближе. Ручку управления вертолётом отклоняю на себя. Сбрасываю скорость до 60 км/ч. Постепенно подтягиваю вверх рычаг шаг-газ. Правую педаль аккуратно отклоняю, чтобы не попасть в левое вращение.
Вертолёт вибрирует, но медленно и верно зависает над площадкой, выложенной из металлических плит К-1Д.
— Готовимся к выключению, — дал я команду по внутренней связи, вывернув левой рукой рукоятку коррекции.
— Или к повтору, Саныч? — весело отвечает из передней кабины нашего Ми-28 мой лётчик-оператор Денис.
— Сплюнь, Дэнчик. А то «ЖПСКу» отберу, и ты весь маршрут по карте будешь вести, — ответил я.
— Понял, командир.
Смотрю влево на двигающихся в нашу сторону техников в огромных сапогах поверх чёрных утеплённых штанов.
Открыл дверь своей кабины, впуская прохладу нашего полевого аэродрома. Смотрю по сторонам. Всё как обычно — вертолёты, лесопосадка, слившееся серое небо с промёрзшей землёй и небольшие сопки.
— Саныч, командир к себе зовёт, — передал мне техник, когда я спустился на шершавую поверхность площадки.
— Хорошо. Температура скачет в правом двигателе.
— Работаем на износ, — улыбнулся техник.
— Здраво мыслишь! Спасибо за матчасть, — ответил я, похлопав его по плечу.
Шлем я сунул в специальную синюю сумку с шевроном родного училища. Надел приготовленные чулки химкостюма и «пошлёпал» к Петру Ивановичу — моему командиру полка.
Кажется, сейчас меня ожидает серьёзный разговор.
Войдя в штабную палатку, я оставил вещи на входе у связистов и подошёл ближе к столу командира.
— Нет. Не устал… Да вы послушайте! Товарищ командующий… Да какие к чёрту лица? Есть строгий выговор! — громко сказал комполка и силой повесил трубку жёлтого телефона с двуглавым орлом.
При этом он вскочил на ноги и придавил трубку сильнее.
— Чего?! А, Клюев, заходи. Извини, Сан Саныч. Пока с этим де…
Вновь зазвонил жёлтый телефон, и полковник взял трубку.
— Белов! Я, товарищ командующий. Служу России! Да.