Шрифт

Размер шрифта

Межстрочный интервал

↓

↑

Сбросить

— Спасибо, Игорь Игоревич, — бормочу я и вылетаю из кабинета, преследуемая задумчивым взглядом босса.

И под этим взглядом очень сильно пятая точка горит!

Прямо как тогда… Когда юная и глупая Эмма Ко́шак выходила из кабинета Лисовского, наивно радуясь, что теперь-то босс по достоинству оценит её рабочие качества.

Оценил, ничего не скажешь…

— Эммануэль, всё в порядке? — спрашивает меня Людмила, и стоящая возле её стола четверка мужчин средних лет в рабочих спецовках дружно поворачивают головы, чтобы посмотреть на меня.

Улыбки сразу становятся лукавыми, взгляды — масляными.

— Да, спасибо…

Определенно, питание восемь раз в день спасёт мою психику от дичайшего напряжения. А если не поможет, то буду к Илье бегать, как на работу…

— Тогда спуститесь вниз.

— Куда, зачем? — удивляюсь я.

— В подвальном помещении оборудуют парковку, и вам нужно принять работу. Ребята уже посмотрели. Всё сделано, вы имеете право подписать. Так как Колесникова сегодня нет.

— Я должна подписать акт выполненных работ? — непонимающе смотрю на неё.

— Не беспокойтесь, Эммануэль. — Мужики продолжают улыбаться и перемигиваться. Спасибо тебе, папа, еще раз. — Всё проверили.

— А разве нет менеджера по хозяйству?"

"— Я — менеджер по хозяйству, — откликается один из мужчин, с брюшком, переваливающимся за ремень брюк, протягивает мне документы. — Но подписей должно стоять три. Ваша вторая, третья — босса.

Людмила уже теряет ко мне интерес, поворачивается к мужикам, лица их мгновенно скучнеют.

— На парковку, так на парковку, — вздыхаю я и направляюсь к лестнице.

Сколько еще дополнительных обязанностей на мне?

Глава 12. Процесс принятия... объекта

Про парковку я знаю только то, что она в любом уважающем себя офисном здании должна быть.

И то, что здесь она , практически, уже есть, прибавляет этому месту серьезное количество бонусов.

В конце концов, сама территория все еще не особенно охвачена общественным транспортом, все же бывшая промзона, добираться сюда на свои двоих или на автобусе — то еще испытание для рядового сотрудника.

Но даже в нашем небольшом городе автомобиль — давно уже не роскошь и имеется у многих. По крайней мере, у той прослойки населения, которая может претендовать на вакансии в этой компании, автомобили есть у девяноста процентов наверняка.