Тяжелейшими усилиями прадедов и правнуков в Ленинграде удалось закончить разработку и уже начать производство отдельных образцов РЛС ""Ревень"", и РЛС ""Редут"", что позволяет обнаруживать не только воздушные, но и надводные цели на расстоянии 80-100 км.
Разговор с морскими офицерами был тяжелым, как еще может разговаривать настоящий моряк с сухопутными крысами, но, в конце концов, огромная группа делегатов с будущего с помощью ноутбуков и профессионально подготовленных презентаций смогла убедить Кузнецова, что по очень небольшим деньгам и срокам можно увеличить боевую эффективность существующего флота как минимум на 20 %.
С установкой новых корабельных радиолокаторов ""Редут"" увеличится дальность обзора и точность стрельбы главным калибром, а установка на корабли РЛС ""Ревень"" обеспечит ранее предупреждение о воздушном нападении, и поможет эффективно вести противовоздушный бой зенитной корабельной артиллерией со снарядами, оборудованными дистанционным взрывателем.
Кроме того можно значительно увеличить возможности ПВО надводного флота установив на корабли 30 мм автоматические зенитные пушки с прибором радионаведения. Из-за чего имея на вооружении небольшие по тоннажу крейсера можно решить все задачи по прикрытию ближней морской зоны СССР. Строительство сейчас мощных кораблей дальней морской зоны страна просто не потянет, так как один тяжелый крейсер или линкор по своей стоимость и ресурсо-затратам приравнивается к производству 3,5 тысяч тяжелых танков, или 10 тысяч новых бронемашин, или 1 миллиона автоматических винтовок.
С трудом Кузнецов согласился со всеми доводами попаданцев о необходимости строительства ""карманных линковров"", то есть кораблей с небольшим бронированием, но мощной артиллерией. Хотя они очень плохо показали себя в реальной жизни, но именно сейчас это единственный шанс угодить всем.
И вот на радость Зинченко нарком ВМФ пообещал встретиться со Сталиным.
Ровно через неделю после встречи с Зинченко, Кузнецов направился к Сталину.
— Товарищ Сталин, к сожалению, нам придется временно отказатся от строительства линейных кораблей проекта 23, а также тяжелых крейсеров проекта 69. Линкоры требуют огромных затрат.
