Достал упаковку сухого пайка из порванного кармана рюкзака и распечатал его. Жуя галету лежал и обдумывал ситуацию. Непонятно что с этим флаером загружен он или нет. Кроме того, непонятно куда он сейчас полетит. Флаеры ведь летали не только на станцию, но доставляли грузы в Лендсвил и на фермы. Буду действовать по обстановке два охранниками совсем не проблема. Однако всё хотелось сделать незаметно."
"Местное светило уже вышло из-за горизонта, сразу разогнав тучки. До начала рабочего дня осталось меньше часа, и пока всё было тихо.
Меня волновала третья камера, которая смотрела с ангара вниз и показывала обстановку у флаеров, её я только немного подкорректировал, чтобы она показывала только нос флаера. Если с началом рабочего дня появятся ремонтник, как и в прошлый раз, мне придётся быстро перемещаться под флаер, чего мне совсем не хотелось, там была лужа. Рабочий день начался точно по времени, сразу появились рабы из помещения, где спали и ушли в ангары. Там же появилось местное начальство и стало командовать, куда и что грузить.
Одновременно с ними появились пилоты флаеров. Они стояли отдельно, с ними местное начальство поговорило, и они пошли к флаерам. Они недолго пробыли в кабинах, видимо, проверили состояние флаеров и вышли из них. Собрались вместе что-то обсуждая. Рабы тем временем начали грузить флаеры. В первую очередь стали грузить средний флаер. Вскоре он улетел, а мне при его взлёте пришлось спрятаться за один из двигателей. Этот флаер грузили почему-то с перерывами. Сам наблюдал за тем, чем занято местное начальство, а оно разговаривало с охранниками, которых стало пятеро.
Похоже, скоро появятся ремонтник менять камеры на крыше и мне пора отсюда убираться. Заметив, что все рабы заняты разгрузкой приехавшего грузовика, а пилоты флаеров разговаривают о своём, решил, что мне пора. Открыл кормовой шлюз и спрыгнул вниз. В полёте смог зацепился за верх шлюза и так попал внутрь. Конечно, камера в шлюзе меня зафиксировала, но я надеялся, что искин флаера не воспримет меня как захватчика и не подымет тревогу.
Когда оказался в грузовом отсеке, сразу посмотрел есть тревога или нет. Всё было тихо, похоже, искин флаера воспринял меня как обслуживающий персонал. Грузовой отсек флаера, куда я попал, был заполнен на треть. Все товары были размещены у перегородки с пилотской кабиной. Пришлось переложить часть коробок и тюков и самому спрятаться у перегородки. Заложив себя коробками. Только в грузовом отсеке, я понял, что здорово замёрз на крыше.
