Эпоха мёртвых. Москва читать онлайн

"

"Я вытащил оттуда два АК-74, «вёсла» из тех, что нам на заправке выделили, два «огрызка» и три ПМ из «чеченских трофеев», которые мы замылили для себя. Прихватил ящик патронов 5,45 и два комплекта портативных туристических радиостанций «моторола», которые ещё из наших магазинных запасов остались. Достаточно для первых попыток поторговать. А желание зампотыла понятно, не всё мародёркой добудешь, что-то и выторговать можно.

Погрузились, причём на этот раз я сам сел за руль, чтобы водить не разучиться, справа усадил Татьяну наблюдателем.

Проверились на выходе, подождали, пока нас заодно ещё и в книгу расхода личного состава и техники запишут, и покатили в сторону Ленинградки.

Само шоссе было пустынным, разве что в отдалении, в Солнечногорске, на фоне многоэтажных домов с тёмными окнами видны были силуэты стоящих и блуждающих мертвецов. Правда, совсем немного, раньше было их на улице куда больше. Прячутся? Куда-то уходят? Тоже бы выяснить не мешало, но пока настроения лезть в их кубло нет, в «Ашане» на них всласть насмотрелись, до сих пор в носу вонь стоит.

Пока достаточно.

Дальше Ленинградка была свободной до самого поворота к Шереметьеву-2. Не удержался, притормозил, заглянул в кювет. Там так и лежали покорёженные остовы «ауди» и «Геленда», а вокруг них, растащенные по жухлой траве, белели кости. Вице-премьер, охрана, холуи. Sic transit gloria mundi[18], по-другому тут и не скажешь. А как он летел к аэропорту, как мигали его проблесковые маяки…

Международное шоссе было пустынным настолько, что создавалось ощущение нереальности происходящего.

Но в аэропорту была какая-то суета. Какие-то люди в камуфляже и разношёрстной одежде возились у брошенных на стоянке машин. Через тянущийся слева сетчатый забор видно было движение и на лётном поле, у ангаров и прочих аэродромных строений. Посреди взлётной полосы стояли три огромных наливника. Ну да, на аэродромах же огромные запасы топлива, не оставлять же? Вот кто-то и прихватизирует.

Дальше дорога пошла на Хлебниково, где до сих пор находился опорный пункт «Пламени» и примкнувших омоновцев и где, в случае чего непредвиденного, мы вполне могли рассчитывать на помощь. Навстречу нам попались пять гружёных «Уралов», идущих в сопровождении БТР-80, причём за рулём первого грузовика сидел знакомый водитель, мы обедаем в столовой обычно за соседними столиками. Мы помахали руками друг другу.