Шрифт

Размер шрифта

Межстрочный интервал

↓

↑

И мне очень не хотелось бы разочароваться."

"Ветер и брызги в лицо, от беспрерывно ударяющих в дно волн, по корпусу расходится вибрация, палуба постоянно толкает в ноги. Волнение на море незначительное, всего лишь три бала, но для нас это уже проблема. Полагаю, что четыре будут пределом для выхода на крыло. Впрочем, результат меня в любом случае радует. Как-то сомневаюсь, что подобного можно было бы добиться, окажись у меня под рукой другой катер.

Я посмотрел на улыбающегося адмирала, который казалось превратился в разудалого гардемарина, столько в нём сейчас было задора и огня.

Прямо по поговорке — «Какой же русский не любит быстрой езды». Но кто сказал, что это всё.

Я нажал на педаль и над морем раздался двойной короткий гудок. Это предупреждение команде, что сейчас будет предпринят манёвр. А там уж — «кто не спрятался, я не виноват». Улетит за борт, поймаем, даст бог не помрёт от переохлаждения.

Поворот штурвала, и катер заложил резкий вираж, накренившись на правый борт. Катер развернулся буквально на пяточке, и помчался уже в другом направлении.

Влево. Змейка. Полный круг.

Молас сидел вцепившись в ручку над складным столиком, и на его лице читался неподдельный восторг. Всё. Теперь я у него в фаворе, и нет нужды самому чего-то там доказывать. Достаточно обратиться к Михаилу Павловичу и тот сам всё решит, потому как не каждому доводится стоять у истоков создания нового типа боевых кораблей.

Мичман Кошелев для этого чинами не вышел. Его конечно упомянут, но решающая роль останется за его превосходительством.

Но я и не против. Кто иной, на месте Моласа не поверил бы в мои сказки, и не просто отмахнулся, но ещё и запретил бы всяческие игрища с казённым имуществом. Так что, пусть забирает.

Поэтому когда по возвращении он попросил предоставить ему все чертежи и расчёты, я сделал это без тени сомнений. Увы, но вот эта более или менее рабочая схема, не является законченным решением. Конструкторам предстоит ещё множество изысканий, прежде чем они сумеют получить полноценный катер на подводных крыльях.

Что же до меня, то существующий корпус для этого категорически не годится и нам предстоят частые ремонты. Как бы ещё не вышло так, что на стапелях в эллинге наш катер простоит больше времени, чем в море.

Глава 15

Мне сверху видно всё

Утром шестнадцатого февраля из порт-артурской гавани вышел отряд крейсеров в составе. «Баяна», под флагом адмирала Моласа, «Аскольда», «Боярина» и «Новика».