Name: Мыловарня леди Мэри
Author: Алёна Цветкова

Текст книги

Шрифт

Размер шрифта

Межстрочный интервал

↓

↑

Сбросить

А я продолжала, раз он клюнул:

- Еще попутно эти же сани могут возить письма. И маленькие грузы. Люди будут писать друг другу и передавать небольшие гостинцы. Это ведь будет очень недорого, потому что стоимость проезда разделится на несколько гостинцев и писем.

- Так можно отправлять и государственную почту, которую сейчас возят королевские гонцы, - задумчиво кивнул жених.

- Вот! - обрадовалась я, услышав знакомое слово, - пусть это будет почтовая служба, которая будет перевозить сборные грузы и пассажиров.

- Сборные грузы? - хмыкнул жених, - интересное определение... Это было бы любопытно, Мария Львовна, если бы не один момент. Чтобы лошадь могла тянуть большие сани с множеством людей и грузов, должна быть хорошая дорога.

- Верно, - улыбнулась я, - дорога нужна. И тут пригодятся «высокие» связи господина графа...

Жених взглянул на меня и расхохотался.

- Мария Львовна, - улыбался он во все тридцать два зуба, - я должен был догадаться куда вы клоните.

Но ваш двоюродный брат - граф, не забывайте об этом. Он не станет зарабатывать извозом.

Я рассмеялась, представив высокомерного и чопорного графа, такого, каким я его помню с оглашения завещания, на облучке, вместо Трофима, и рассмеялась тоже.

- Он может зарабатывать не только извозом, - поддержала я шутку. И продолжила серьезно, - он может зарабатывать, строя дороги, создавая транспортную сеть, курируя государственную почтовую службу... есть много вариантов заработка, которые не будут черным пятном на его безупречной чести аристократа, - здесь я позволила себе небольшую усмешку, показывая, что честь свою господин граф запятнал уже давно.

- Что же, возможно, идея не так и плоха... надо подумать. Давайте вернемся к ней вечером. А пока в путь.

И мы снова отправились в дорогу. Трофим правил, я сидела в санях закутанная в тулуп, а жених ехал рядом, верхом на своем жеребце.

Пока ехали я размышляла. То, что моя идея не была отвергнута с самого начала, давало надежду.

Но я и сама видела слабые стороны моего предложения. В первую очередь это цена строительства дорог... как говориться, в России две беды... в Русине беды были точно такие же. По крайней мере в части дорог.

Нет, летом в сухую погоду и зимой, в хорошую погоду, как сейчас, дороги были довольно неплохие, но вот непогода мгновенно превращала их в непролазные топи или снежные завалы.