Командир. Трилогия читать онлайн

Отяжелевшие корабли ушкуйников, загруженные по максиму, с низко сидящими в воде бортами медленно покидали прибрежные воды разоренного города. После ухода ушкуйников Картахена осталась разграбленной, беззащитной и немой, так как Полухин прихватил с собой и все колокола с городских, монастырских церквей и собора, благочинным отец Фотий давно требовал установки на всех колокольнях колоколов, а Григорию откровенно было жаль тратить медь и время мастеровых на отлив не очень то и нужных для обороны железяк. А тут случай подвернулся на халяву выполнить просьбы-требования благочинного.

Избежав в водах своего кружного пути штормов, не потеряв безвозвратно ни одного судна, 9 июня, после трех недель пути, около 17 часов эскадра с трофейными судами втянулась на рейд бухты Порт-Росс. Трофеи составили драгоценностями и товарами на общую сумму свыше 22 300 000 песо. Захватили и привели восемь галеонов, четыре каракки, семь каравелл, свыше полутора десятков одно и двухмачтовых барок. Количество барок уменьшилось в пути по причине их ухода с трофейным скотом и неграми сначала на Тобаго, а от берегов Флориды на север, к материку в бухту Надежная. "

"Пока основная часть эскадры ходила в набег, оставшиеся так же не сидели без дела. Снарядив и загрузив товарами отправили на Русь 'Белуху'. Клипер принял пассажиров до конечного пункта, пару десятков русских служивых людей и тридцать две женщины, бывших русских полонянников выкупленных у нехристей в крайний рейд до Леванта. Заодно на нем ушли в Порт-Иван и большая часть переселенцев из выкупленных в прошлом году пленников.

Остальные пошли к бухте Надежная на 'Богородице' и 'Святой Марии'. 8 мая на рейде Порт-Росса бросила якоря прибывшая из Поморья 'Касатки'. В трюмах клипера лежала, до Порт-Ивана, куда он заходил по дороге, в разобранном состоянии, еще одна паровая машина и силовой набор для второго земснаряда, которые и выгрузили на пирс Порт-Ивана. С клипером прибыл для замены Попопригоры Белых.

По прибытию эскадры началась суматоха с выгрузкой и переносом в хранилища трофеев, которая утихла только спустя неделю после прибытия.

После этого все трофейные суда и часть эскадры, использую отсутствия штормов, перешли через пролив в порт Новгород-Испанский, где трофеи подверглись дезинфекции и мытью с ремонтом. Весной 1560 года 'охота' на галеоны Серебряного флота не проводилась, и так добыча взята колоссальная. Правда и заплатить за неё пришлось как ни когда дорого. Только погибших было сорок восемь человек. Да ранее десяток.