Они обернулись и удивлённо посмотрели на меня.
— Да это шутка была — ответил один.
Понятно. Эти тоже будут молчать.
— Долго вы ещё с ним?
— Пару дней и закончим.
— Хорошо — и вернулся к себе в кабинет."
"Там начал искать в сети, что за спор у них там был. Про спор я выяснил быстро. Суть спора была проста получиться из меня инженер или нет. Получить сертификат ещё не значит стать инженером. Вот в чем была суть спора. Вскоре я нашёл, и местный тотализатор и тогда мне всё стало ясно. Можно было делать ставки стану я инженером или нет.
Мне сразу вспомнился бар и Мила. Ведь там был этот же тотализатор. Решением по ставкам стану или нет, считалось окончание ремонта любого корабля на верфи, но ставки уже не принимались со вчерашнего дня. Жаль, что не принимались, а то бы я поставил на себя. Хотя наверно так было нельзя. Большинство ставок было сделано на то, что я им не стану. Две трети из ставок, что были сделаны. Причём, судя по сумме, которая была поставлена против меня, эти ставки делали большие начальники.
Ведь она в три раза превышала сумму, которая была сделана за меня. Не любит меня местное начальство. Совсем не любит. Такой вывод прямо напрашивался. С другой стороны на форуме инженеров было написано, что любой инженер должен вначале поработать хотя бы год под присмотром более опытного инженера, а такого здесь не было. Значит если бы я не смог отремонтировать, ничего плохого не случилось, но я справился. Пришлось, правда заплатить десять тысяч за проверку своих расчётов, но все расчёты я делал сам, а значит я молодец.
Жаль не заработал на себе, но похоже неплохо получилось на этом заработать у Криса и девчонок. Теперь стало понятно, почему они такими довольными были и откуда-то узнали про испытания, а узнать они могли от того же диспетчера или Макса. Он ведь не просто так ходил и смотрел балки, что я установил. Похоже тоже на меня поставил и с утра выглядел довольным. Через два дня ремонт фрегата был закончен и экипаж в полном составе провёл его испытания. После этого капитан фрегата принял его у меня из ремонта, а ещё через две недели уже второй фрегат был передан экипажу.
Мы с Максом вместе отметили окончания обоих ремонтов в одном из баров.
На этом у меня фрегаты закончились и начались рейдеры. Сразу возникла, большая проблема ведь рейдер не входил габаритами на верфь. Макс сказал, что придётся их ремонтировать там, где они и пристыкованы, но была и другая проблема. На них сейчас были экипажи, но и это была не главная проблема.
