Комбат Мв Найтов — «Ретроград: Ретроград. Ретроград-2. Ретроград-3»: читать онлайн бесплатно полную версию

Ретроград: Ретроград. Ретроград-2. Ретроград-3 читать онлайн

Обложка книги Ретроград: Ретроград. Ретроград-2. Ретроград-3
0
Книга доступна на устройствах
  • Android
  • IOS
  • Smart TV
Нынче модно говорить, что Великую Отечественную войну выиграл русский солдат, вопреки всему и всем, в первую очередь, вопреки «большевикам», НКВД и руководству, которые «позорно проиграли приграничные сражения». Некоторые идут дальше в своем стремлении переписать историю под себя. Забывая о том, кто реально выиграл эту войну, кто дал РККА 105 251 танк, 482 тысячи орудий, 347 900 минометов, полтора миллиона пулеметов и 157 261 самолет, кто смог эвакуировать на Восток и развернуть на новом месте производство новой техники. Сделали это советские инженеры и рабочие, часто под открытым небом начиная производить необходимую фронту продукцию. Возможно, что поначалу эта техника и уступала лучшим немецким, английским и американским образцам. У правительства нашей страны было всего три «пятилетки», чтобы подготовить страну к великой войне. План индустриализации всей страны начал осуществляться 1928-м году. В декабре 1939 мы вступили во Вторую мировую войну. А войны выигрывает экономика.Герой этой книги – авиаинженер, главный конструктор СибНИИА, филиала ЦАГИ, один из тех людей, кто в современных условиях восстанавливает самолеты времен Отечественной войны. Купленный им раритетный ЗиС-101 перенес его в предвоенный сороковой год.
Комментарии

Ваша оценка

Кликните на изображение чтобы обновить код, если он неразборчив

Текст книги

Шрифт
Размер шрифта
-
+
Межстрочный интервал

Заходить проще с юга, чтобы ребята с этого места не помешали работе. Цель два, координаты: 35°56ˊ41.9˝N 84°23ˊ19.1˝W, распределительная станция ближайшей мощной электростанции Форт Лаудон. Заход с юго-запада курсом 50°, ориентир: левое, по заходу, предмостье крупного моста через Теннеси. Атаку выполнять после того, как отработает «единичка». Теперь о противнике: зимой побережье практически безлюдно. Между Норфолком и Уилмингтоном шесть аэродромов с авиацией противника. Отход от цели выполнять на максимальной высоте и скорости, не забывая об экономии топлива.

До «М-19-го» желательно дотянуть на собственной горючке, а не пешком. Старт произойдет с 7-10 тысяч метров, так что топлива на 2800 километров пути должно хватить с запасом. Вопросы есть?

Молчат. Видимо, их много, да вот беда, рядом со мной сидит Сталин и смотрит на них.

– Погоду там кто-нибудь может дать? Капризен этот «тюк с сеном» на ветру.

– В Ленуар-сити есть радиостанция, каждые полчаса дает реальную температуру, направление и скорость ветра.

Частота записана в задании. В Ок-Ридже радиостанции нет. Между ними 24 километра, но Ок-Ридж за холмами, и погода отличается. Ближайший аэродром называет Плаза, по состоянию на позавчера истребителей там не было. По маршруту еще есть Поуп-филд, это в Форт Брегг, нашли?

– Да.

– Там – ближайшие истребители. Если их так можно назвать. Километров триста вам по ходам проигрывают.

– А не проще ли их – ракетой?

– Проще, но тогда погибнет много людей, очень много, миллионы, – за меня ответил Сталин.

– Да не волнуйтесь вы, товарищ Сталин, справимся, не впервой. И шкурой рисковать мы привычные. Машины освоили, «Залив» здорово помогает. Сдюжим, не беспокойтесь.

Кинем мы этот мешок с сеном куда нужно, – за всех сказал Лещенко.

Через три часа в наступившей ночи раздался мощный рев их турбин, они ушли к месту назначения: на аэродром Рёст, в Норвегии.

В 16.00, в годовщину «Кровавого воскресенья», посол Смит прибыл на Малую Лубянскую или улицу Дзержинского в МИД.

Содержание послания он знал и внутренне гордился своим президентом. Тот нашел выход из сложившейся ситуации. Он сослался на состояние своего здоровья, написал, что ему срочно требуется обследование, не отказался принять участие в мирной конференции, при условии того, что ее перенесут на сентябрь-октябрь 1945 года. К тому времени он будет в состоянии перенести дальнюю дорогу и напряженный график ее работы.