Тем не менее старый линкор перекрыл собственный рекорд скорости на три узла и превысил ход модернизированного «Гангута», своего «старшего брата», односерийника. Тот после ремонта показал 24,6 узла. «Полтава» выдала 26,2 и запас прочности по углу скручивания еще был. Сложность заключалась в том, что длина внешних и внутренних валов была разной, но вычислитель успевал корректировать работу турбин в соответствии с работой датчиков. На швартовых испытаниях, а это более сложное испытание, смогли разогнать турбины до 58 тысяч сил.
Шанс, что удастся без замены промежутков и без увеличения диаметра, а, соответственно, без переукладки валовых линий, выйти на расчетную полную мощность, был немаленький. Выдержали бы шпонки винтов! Имелся и запасной вариант: заменить валы на новые из немецкой стали в том же диаметре. Для этого Крылов и сэкономил 15 миллионов рублей. Да, кстати, золотых рублей, с реальным наполнением ассигнаций золотом. Но обошлось. Максимальная мощность, показанная уже в более глубоководной части Финского залива, составила 90 тысяч лошадиных сил, выставленный заранее ограничитель мощности пришлось двигать.
Скорость – 31,9 узла, для корабля с ледокольными обводами и не самой удачной конфигурацией кормы, это – предел. Специально для высоких гостей корабля решили показать пуск ракеты П-1м по радиоконтрастной береговой цели, на выбор предлагалось произвести пуск либо по двухорудийной башне 21 cm SK L/45 на мысе Брюстер, это у Кёнигсберга, либо по аналогичной батарее на мысе Хель, это у Данцига.
Сталин запретил стрелять по берегу, приказал выставить мишень в открытом море, там, где мы обычно проводим стрельбы: между Мемелем и Либавой.
– Я понимаю, что вы все уверены в точности ракеты, но подвергать риску никого не будем."
"В Балтийск ушла РДО, те доложили, что на полигоне находится старый немецкий броненосец «Шлезиен», подготовленный как непотопляемая мишень. По нему выполняет стрельбы бригада крейсеров БФ второй год. (Учитывая максимальный калибр наших крейсеров 180 мм, они могли долго стрелять по броненосцу.
) Определившись по двум углам, сняли невязку в автосчислителе, перешли на управление с помощью БИУС. Ввели координаты цели и подняли вертолет-ретранслятор, который будет «помогать» наводить ракету на цель. Стреляем «за горизонт», вертолет позволяет как бы «поднять антенну». Данные системы наведения «Альфа-Запад» ракета получила, введен маршрут в вычислитель самой ракеты.
![Обложка книги От винта! [Сборник]](/uploads/posts/images/5/ot-vinta-sbornik.jpg)
