На север взглянул, но из-за зимы летать там опасно, Дания, Норвегия, Швеция и Финляндия подождут до лета, хотя Англию и острова вокруг изучил, поэтому перебрался в Турцию, и дальше страны Ближнего Востока. До Африки дело пока не дошло. Да тупо времени нет, всё на Востоке, на арабские страны тратил. Даже днём бывало летал. Жён забрал, когда с Европой закончил, снимал дома, пока очередную страну изучал, как заканчивал, то с перебирался в следующую. Дети понятно с нами. Июнь восемьдесят пятого уже наступил, когда я решил, что пока хватит поисков.
Нет, сканер показывал немало находок под землёй, я вносил в списки, соберу, стану самым богатым человеком в мире. Нужного вот не было. А так самолёт активной эксплуатации не выдержал, хотя лётные техники коих я нанимал, проводили обслуживание и ремонт. А в очередном вылет движок встал. Еле посадил, повредив крыло, местность для посадки не подходящая была. Поэтому решил дать себе передышку. Забрал детей, поиски как раз шли по Пакистану, почти закончил, ну и на арендованном частном самолете перебрался в Испанию.
Там заказал две «Сессны», вроде той что потерял, а также двухмоторную летающую амфибию, что весила почти три тонны, но места по счастью накачалось. Я много летал и понял одно, амфибия нужна. Не всегда были места для посадки, чтобы сделать дозаправку, а водоёмы часто встречались. А я арендовал самолёт, и перелетел в Данию, и там ночами полетал. Дания тоже в минус. Даже успел треть Норвегии изучить, когда самолёты прибыли.
Звонил в офис время от времени, узнавал.
Жёны и дети отдыхали на пряже, снова виллу арендовал, так что забрал заказ, топлива до передала закупив, и первой же ночью, полетел… в Союз. Найду или нет портал, но стоит пропадать надолго, думаю в Крыму домик купить и машину. Показать, что жив, в порядке. Детей пора в школу, пусть социализируются. Месяц потрачу на Союз, сам отдохну, хочу на море поплескаться, полежать, и дальше на поиски. Я уже говорил, эта жизнь на Земле, на поиски будет потрачена.
Потом Австралия, Северная и Южная Америки. По закону подлости, найду, очень на это надеюсь, на последнем континенте, где-нибудь в Аргентине. А так без посадки добрался, амфибия имела дальность в две тысячи километров по паспорту. Причём, отмечу, есть две дальности, практическая, что обычно и ставят, это до конца маршрута и обратно, и есть перегоночная дальность. Она у этой машины четыре тысячи.
