Мадагаскар – Россия. Часть 2 читать онлайн

Обложка книги Мадагаскар – Россия. Часть 2
0
Книга доступна на устройствах
  • Android
  • IOS
  • Smart TV
Вторая часть. Четверо друзей, попавших в 1688 год, продолжают развивать промышленность своего княжества Беловодья. Помогают Мадагаскару развить инфраструктуру и частично промышленность. Наконец они попадают в Россию, где совместно с Петром I, берут крепость Азов. Одновременно в Африке, на реке Оранжевая, строится первая русская крепость. Пётр I посещает Мадагаскар. Через несколько месяцев, царь возвращается в Россию. Тщательно готовится и успешно проходит военная компания в Крыму. В России начинается чистка верхних эшелонов власти, становятся видны изменения внешней и внутренней политики государства. Медленно, но уверенно начинается индустриализация. Англо-голландский флот пытается покорить Мадагаскар но терпит фиаско. В таком состоянии, Россия вступает в 1692 год,

О книге

Открывайте «Мадагаскар – Россия. Часть 2» и читайте — текст лежит здесь целиком, бесплатно, без регистраций и подтверждений номера. Жанр — Легкое чтение, Фантастика, Попаданцы. Никаких обрезанных глав и предложений «оплати подписку, чтобы узнать, чем всё кончится»: книга представлена в том виде, в каком её написал Михаил Владимирович Янков.

Прежде чем нырять в первую главу, гляньте аннотацию или авторское предисловие — обычно там в двух абзацах понятно, о чём вообще речь, какой настрой и стоит ли это вашего вечера. Предисловие публикуем как есть, без редакторских пересказов от себя. Если описания пока нет или оно куцее — оставьте коммент, найдём и добавим.

Текст разбит на страницы: глазам так комфортнее, чем листать бесконечную ленту, и читается дольше без усталости. Место, где остановились, сохраняется автоматически — закрыли вкладку, вернулись через неделю, и страница откроется ровно та же. Шрифт регулируется, фон переключается между светлой и тёмной темой: вечером с тёмной экран меньше слепит, днём светлая привычнее.

Под книгой — отзывы тех, кто уже прочёл. Туда заглядывать полезно: иногда вылезают спорные смыслы, которые сам пропустил, иногда — категоричные «не моё, не тратьте время», и тоже информация. Дочитали «Мадагаскар – Россия. Часть 2» — оставьте пару строк, кому-то это поможет решить.

Комментарии

Ваша оценка

Кликните на изображение чтобы обновить код, если он неразборчив

Текст книги

Шрифт
Размер шрифта
-
+
Межстрочный интервал

Из ружья можно было произвести 30 выстрелов без перезарядки магазинов.

Чтобы Вы не считали, что я перегибаю палку, то скажу — во время войны между Швецией и Данией в 1658–1660 гг., магазинные ружья по системе П. Кальтхофа были изготовлены для вооружения датских военнослужащих.

Пистолеты предназначены для рукопашного боя Двухствольные, калибр 9 миллиметров. Стволы нарезные, короткие. Сами пистолеты облегчены до предела.

Конечно, мы могли бы сделать многозарядные пистолеты Флорентийского оружейника Микеле Лоренцони.

Но решили, что в рукопашном бою, нет времени вращать пистоль туда-сюда. Хотя его скорострельность и достигает 15 выстрелов в минуту.

На вооружении, в армии, остаются арбалеты и луки. Луки у лёгкой кавалерии, то есть у степняков. Арбалеты состоят на вооружении крепостей. Это связано с тем, что в случае нападения, основной подмогой, гарнизону крепости, будут крестьяне.

От брони, в Европе отказались. Только тяжёлая кавалерия носит серьёзные доспехи. Наши фузеи с лёгкостью пробивают рыцарские панцири.

На всякий случай, есть и арбалетные подразделения. Мало ли что может произойти. Вдобавок, для диверсионных вылазок самострел незаменимое оружие.

Самый болезненный вопрос, это дороги и средства передвижения. Если не сделаем основные дороги удобными для передвижения, а армию не посадим на коней, то при наших просторах, мы будем отставать от противника.

Сейчас разработаны три вида карет для войск. Офицерские — это усовершенствованные кареты, рассчитанные на 4 пассажира. Грузовые повозки до 1,5 тонн и транспортные для перевозки 12 солдат, скопированы с пассажирских дилижансов.

Делаются они пока медленно, но делаются. Всем хороши. И вместительностью, и комфортностью, но имеют один недостаток. Для них требуются хорошие дороги. Тогда средняя скорость передвижения войскового соединения может достигать 200 километров в сутки. Но это при хороших дорогах и при своевременной смене лошадей."

"Ну, вот вроде и всё. Про портянки, фуфайки, шинели и овчинные полушубки, говорить не будем.

Всё это включая солдатский котелок и ложку, оговорено ещё на Мадагаскаре. Упомяну только про кеды. Отличный летний заменитель ботинок, особенно на юге страны. Себестоимость почти в два раза ниже кирзовых сапог. Сейчас делаем для армии, но уже через пару месяцев начнём выпускать для продажи.

Так, что прошу вопросы. Если их нет, то следующий оратор, может занять это место.

* * *— Тебе задай вопрос, как разгрузочный жилет устроен, так до вечера просидим.