Алекс Сидоров — «Люфтваффельники»: читать онлайн бесплатно полную версию

Люфтваффельники читать онлайн

Обложка книги Люфтваффельники
0
Книга доступна на устройствах
  • Android
  • IOS
  • Smart TV
Автор — кадровый военный. Сотня безумно смешных рассказиков о жизни советского лётного училища.
Комментарии

Ваша оценка

Кликните на изображение чтобы обновить код, если он неразборчив

Текст книги

Шрифт
Размер шрифта
-
+
Межстрочный интервал

Не было ничего достойно на училищной свалке и все тут.

Звездунов, самолично и ежедневно контролировавший строительство архиважного стратегического объекта, раздраженно топал ногами и щедро брызгал слюной, требуя немедленно изыскать, найти «где хотите», выменять, украсть где-нибудь, сварить из кусков чего-нибудь, родить наконец, но завершить строительство очень нужного шлагбаума."

"Изыскали, нашли, родили, обошлось без воровства и то радует. На учебном аэродроме мирно стоял списанный вертолет Ми-6.

Это такая большая тяжелая винтокрылая машина с колоссальной грузоподъемностью, которая поставила много мировых рекордов по грузоподъемности на немыслимые высоты и часто использовалась как безотказный высотный подъемный кран. Кстати, Останкинская телебашня стоит именно благодаря виртуозной работе вертолетов Ми-6. Вот с него как раз и снимали лопасти несущего винта. А длинна их, оказалась именно «то, что надо».

Лопасть вертолета сложна по своей конструкции и рассчитана по всем законам сопромата.

Она очень упругая, легко гнется, подпружинивается от нагрузки и всегда возвращается в исходное положение — настоящий шедевр конструкторской мысли. Взяли одну такую замечательную лопасть от МИ-6, просверлили ее, где надо подпилили, нацепили противовес, накрасили яркие запрещающие полоски и нате вам, товариСТЧ неугомонный полковничек — шлагбаум готов.

Но тут опять новая нестыковка — а кто будет этот шлагбаум закрывать и открывать?! Сначала, эту почетную обязанность, полковник Звездунов решил возложить на дежурного по автопарку, но данная идея как-то не прижилась.

Так как дежурному прапорщику надо было выписывать многочисленные путевые листы, выпускать машины, проверять их готовность к выходу, контролировать исправность техники и прочее, прочее, прочее и еще одновременно каждую минуту бегать открывать и закрывать шлагбаум?! Согласитесь, это нереально.

Оставить шлагбаум на «автопилоте», чтобы каждый подъехавший к нему мог выйти из машины, самостоятельно поднять шлагбаум, проехать за него и, опустив, снова закрыть, Звездунов категорически запретил и приказал навесить на шлагбаум амбарный замок.

А вот кому же вручить этот ключ?! Вот проблема. Прапорщики из автопарка категорически отказались от такой чести, ссылаясь на свою катастрофическую занятость.

Подбор книги