Челнок уже стоял на лётной палубе «России», так что, пройдя в салон, я поздоровался с менеджером, он же пилот, и мы приступили к подборке баз, которые я хочу купить. Они касались сельского хозяйства, промышленности, искусства, технологий, исследований. А также боевые, пилотские, технические и остальное. Брать я старался не выше четвёртого ранга. Таких баз набралось две тысячи. Брал я не новые, старые двух– и трёхлетней давности, которые в скором времени пойдут в утилизатор. Цена снижена на пятьдесят процентов, считается неликвидом, а мне пойдёт.
Уплатил полтора миллиона. Менеджер быстро собирал их в один средний кофр, на этом всё, я получил базы, а тот оплату – и отбыл. Технический дроид потащил эти базы на склад медсекции, с запретом Каре на их использование, у меня на них другие планы, а тут искин, наконец, сообщил, что прибыл долгожданный грузовик. Оказывается, их патрульное судно остановило, досматривало долго, поэтому и задержка образовалась."
"Приём груза осуществляли все мои офицеры, так что это закончилось достаточно быстро.
Всего за шесть часов. Вот приём канонерок, как единственному пилоту среднего корабля, пришлось осуществлять мне. Аппараты отличные, тесты все прошли, так что нареканий у меня к ним не было. Да и приписал их сразу к себе, став владельцем. Техники сразу установили их в трюм, где и было выделено сторожевикам место, и начали процедуру расконсервации судов, запуская все системы. Другие техники тоже не сидели сложа руки. Принимали, подсчитывали, направляли на склады «России», заполняя их доверху.
А также в трюмы, которые постепенно тоже пополнялись. Сам грузовик тоже был большим, и объём моего заказа у него в трюмах составлял треть. Так и думал, попутным бортом всё отправят.
После приёма сторожевиков я направился в лётное училище, у меня время подходило на тренажёр, а офицеры продолжали приём заказа. Пока я пребывал в тренажёре, меня не беспокоили, но как только покинул и сообщил, что я на связи, сразу стали поступать доклады. Весь груз получен, нареканий нет, грузовик так и стоит у борта «России», ожидая подтверждения доставки, в ином случае они не уйдут.
Ну ничего, постояли рядом с нами лишние четыре часа, ничего с ними не случилось. Мы тоже их ждали, нефиг было опаздывать. Подтвердить получение заказа мог только я, вот и подтвердил. Капитан грузовика был немного раздражён, но поздравил с такой дорогой покупкой и отбыл, а я, пообщавшись с Антоном, Олег учился, отправился на одну из станций.
