Квалификационные баллы у тебя едва ли не лучшие в роте, а у меня командиров танков из штатных только семеро. Так что будешь командиром в девятом экипаже. Вопросы есть?
Дэймонд ошеломленно замер, но тут же собрался и довольно браво отчеканил:
— Никак нет.
— Ну чего ж тогда стоишь? — усмехнулся ротный. — Давай бегом машину готовь. Завтра после обеда пристрелка орудий, а стрельбище нам всего на два часа выделили. Так что завтра к двенадцати машина должна быть на ходу.
Рассвет следующего дня застал Дэймонда в согбенном положении.
Танки прибывали на базы хранения прямо с заводов, в консервирующей смазке, с отключенными приводами и аккуратно упакованными блоками БИЦ. Нужно было как можно быстрее привести их в рабочее состояние. Этим и занималась большая часть тех, кто торчал сегодня на полевой базе. А торчало там народу немало. По соседству располагались горные стрелки, а чуть дальше маячили палатки пехтуры. Всего, по прикидке Дэймонда, на этой полевой базе суетилось не меньше пятидесяти тысяч человек.
Причем все они размещались достаточно компактно, но при этом совершенно не мешали друг другу. Впрочем, не все было так гладко. Например, среди выданных со склада унитарных блоков БИЦ половина имела трехрядные разъемы, а остальные — пятирядные. И это при том, что «мамы» на монтажных блоках самих танков были сплошь пятирядные. Когда ротному об этом доложили, он крепко выругался и приказал соединять через переходники, а места контактов хорошо пропаять.
Конечно, вибростойкость получалась не та, контакт выходил существенно менее надежный, чем через штатные разъемы, но деваться было некуда…
К одиннадцати часам все танки роты были на ходу. У Деймонда тоже все было нормально, за исключением блока управления противоракетной системой «Дрозд-Д2». Все три его унитарных блока были как раз из числа «трехрядных», а сам он располагался на угловом шасси, подлезть к которому было чрезвычайно трудно. Так что Дэймонд все утро проторчал буквой «зю», пытаясь установить на место увесистые пластины «унитаров».
Слава богу, к ним можно было подлезть через верхние корпусные люки. В принципе они закончили монтаж уже давно, но тестовая программа через раз выдавала «сбой» по этому контуру, и Дэймонд уже замучился искать место сбоя. Последний час они корячились все трое, но пять минут назад привезли комплекты аккумуляторов, и механик с башнером занялись их загрузкой и подключением.
